Aéroport Martinique Aimé Césaire - Fort de France

18 janvier 2012
Aéroport de Fort de France en Martinique

L'aéroport International de Fort de France ;Aimé Césaire est l'aéroport international de la Martinique dans les Antilles françaises.
L'aéroport de Martinique est situé au Lamentin, une banlieue de la capitale Fort-de-France, il a été ouvert en 1950 et rebaptisé en 2007 du nom de l'écrivain et politicien Aimé Césaire.

L’aéroport international Martinique Aimé Césaire est situé à Lamentin, à une dizaine de kilomètres au sud de Fort-de-France, en Martinique.
Inauguréé en 1950, il s'appelait pour la première fois l'aéroport de Fort-de-France - Le Lamentin et porte le nom du poète et homme politique de l'île depuis 2007.

Doté d'une seule piste de bitume de 3300 mètres de long et de 45 mètres de large, il dispose d'un terminal de 24 000 m² et d'une aire de stationnement de plus de 13 hectares lui permettant d'accueillir de grands aérodromes, pour des  destinations transatlantiques, notamment avec la France.

En termes de trafic, l'aéroport de Martinique Aimé Césaire a enregistré 1,8 million de passagers en 2016, ce qui le place au 12ème rang des aéroports français.
Renseignements au 05 96 42 19 95.
Le club de pilotage de la Martinique est basé sur le site et propose des cours de pilotage ou des premiers vols. Renseignements au 06 96 37 36 19.

Aéroport Aimé Césaire à  Fort de France - Martinique

Installations
L'aéroport se trouve à une altitude de 5 mètres au dessus du niveau moyen des mers. Il possède une piste désignée une surface en asphalte mesure 3000 mètres de longueur pour une largeur de 45 mètres .

Services pour les passagers
Réclamation bagage de police, de douane, pharmacie, réclamation bagage,  bureau de service vaccination , équipements pour personnes handicapées, tabac, banque, bureau de change, boutiques de souvenirs, boutiques détaxé, fleuriste, coiffeur, location de voitures, taxi, restaurants, cafés et bars, deux hôtels (hôtel La Galleria et l'Hôtel Valmeniere).

Aéroport Saint Martin Princess Juliana (SXM)

18 janvier 2012

L'aéroport de Saint Martin ( partie neerlandaise)

L'Aéroport international Princess Juliana SXM dessert la partie néerlandaise de l'île de Saint Martin.
L'aéroport sert de plaque tournante pour les Windward Islands Airways (compagnies pour les vols inter Caraïbes) et est la principale porte d'entrée pour les îles de l'archipel des Petites Antilles , y compris Anguilla, Saba, Saint-Barthélemy et Saint-Eustache.
Il y a aussi un aéroport sur le côté français de l'île, appelée Aéroport de Grand Case ou aéroport d'Espérance.
Ministre de la Justice, Roland Duncan et le vice-Premier ministre Theo Heyliger entreprennent des plans pour créer une plaque tournante pour Anguilla et Saint-Barth en plaçant les deux Anguilla et en français des agents d'immigration officiel afin de faciliter les déplacements dans ces régions.

Origine du nom de l'aéroport de Saint Martin
 L'aéroport Juliana, d'après le nom de la princesse Juliana des Pays-Bas, qui en tant que princesse héritière a débarqué à Saint Martin en 1944, l'année après l'ouverture de l'aéroport.

Aéroport de Saint Martin Juliana vue aérienne

Aéroport de Saint Martin sxm Juliana intérieur


La piste et les installations

Parce que l'approche de la piste 10 est sur l'eau, les pilotes peuvent être désorienté quant à leur altitude perçu lors de l'utilisation selon les règles de vol à vue. Contrôle des instruments normaux, couplée à l'expérience et de sensibilisation, d'atténuer les problèmes potentiels.

En fait, le départ de la piste 10 présente plus de "difficultés" que l'approche, avec un tour nécessaire pour éviter les montagnes de la trajectoire de départ.
Les approches des avions sont inédites et permettent des vidéo et prises de vue originales .
Malgré les difficultés réputés dans l'approche, il n'y a eu aucun incidents majeurs à l'aéroport, même si l'ALM Vol 980 s'est écrasé à moins e  50 km de Sainte-Croix, le 2 mai 1970, après plusieurs tentatives infructueuses d'atterrissage à l'aéroport  Princesse Juliana.

Avion à proximité de la plage atterissant à l'aéroport de Saint Martin

Terminal de l'aéroport de Saint Martin

L'aérogare a quatre étages et offre 27 000 mètres carrés (290 000 pieds carrés) d'espace de plancher et est entièrement climatisé. Les installations disponibles comptent 42 comptoirs d'enregistrement, huit bureaux de transit et onze portes d'embarquement. Il y a dix stands d'immigration pour les passagers à l'arrivée et cinq de sortie de contrôle des cabines pour les passagers en partance.
Le bâtiment comprend également 40 magasins d'alimentation et boissons .

 L'aviation privée

Pour répondre à l'augmentation du trafic international et local des avions privés, l'aéroport Princess Juliana de Saint Martin( SXM)  dispose d'un bâtiment de base fixe de l'opérateur, en offrant un espace de bureaux et des salons privés avec les douanes .

Tour de contrôle

Depuis l'ouverture officielle de la nouvelle tour de contrôle, les contrôleurs du trafic aérien ont deux systèmes de radar à leur disposition avec des gammes de 50 miles nautiques et 250 miles nautiques .
Contrôleurs de gérer l'arrivé des vols à l'aéroport Princess Juliana mais également pour les aéroports de  d'Anguille, l'aéroport d'Espérance à Saint Martin ( partie française de St Martin) ,Saint Barthélémy,Saint-Eustache, SABA).


Aéroport Saint Martin Espérance Grand Case

18 janvier 2012

Aéroport de Grand Case à St Martin

L' aéroport d'Espérance, aussi connu comme l'aéroport de Grand Case  , est un aéroport situé  sur le côté français de l'île antillaise de Saint-Martin.
L'aéroport est seulement utilisé pour les petits aéronefs alors que l'aéroport Princess Juliana internationale sur la partie néerlandaise de l'île (connu sous le nom Sint Maarten) est desservie par tous les grands transporteurs.
L'aéroport Espérance régionale à Grand Case permet un transfert rapide pour le fret commercial et les vols inter-îles et pour les avions privés (avec un préavis de 24 heures aux autorités aéroportuaires avant l'atterrissage).

Aéroport de Grand Case à Saint Martin vue aérienne

Contrôle des frontières oint avec le Royaume des Pays-Bas
En 1994, le Royaume des Pays-Bas et la France ont signé le traité franco-néerlandais sur le contrôle des frontières de Saint-Martin, ce qui permet des contrôles aux frontières communes franco-néerlandais . Après un certain retard, le traité a été ratifié en Novembre 2006 aux Pays-Bas, et par la suite entré en vigueur le 1er août 2007.

Carte Saint Martin avec la frontière entre la partie francaise et neerlandaise

 Tour de contrôle de l'aéroport de Grand Case


Depuis son ouverture officielle des nouveaux contrôleurs PJIA ( Princess Juliana International Airport), ont une tour de contrôle du trafic aérien avec deux systèmes de radar à leur disposition avec une portée de 50 miles nautiques .
 Le contrôle du trafic aérien gère 14 000 km² de l'espace aérien autour de l'aéroport. En plus de fournir un contrôle à l'aéroport Espérance Grand Case et de Julina , tour et de contrôle au sol PJIA, offre les services de contrôle d'approche pour l'aéroport Wallblake (Anguilla), Gustaf III Aéroport (Saint-Barthélemy, Antilles françaises ), FD Roosevelt Aéroport (Saint-Eustache, Antilles néerlandaises) et Juancho E. Yrausquin Aéroport (Saba, Antilles néerlandaises).



République Dominicaine : nouvelle destination Air Caraibes

04 janvier 2012

Vols direct vers la République Dominicaine avec Air Caraïbes

La compagnie Air Caraïbes lance la nouvelle destination en vol direct vers l'aéroport de Saint Domingue en République Dominicaine au départ de l'aéroport de Paris sans escale.
Cette nouvelle ligne direct Air Caraïbes au départ de l'aéroport de Paris ( Orly sud ) sera mis en application à partir de la fin du premier trimestre 2012, le 25 Mars 2012.
Airbus Air Caraibes à destination de la République Dominicaine - aéroport de Saint Domingue

Vols Paris - Saint Domingue sans escale

Jusqu’à présent avant de joindre l'aéroport de Saint Domingue il y avait en générale une ou deux escales à l'aéroport de Pointe a Pitre en Guadeloupe ou à Fort de France en Martinique  d'une durée moyenne de 17h00 ( exemple arrivée à Pointe a Pitre à 15H00 , départ le lendemain à 09h30 ), ce qui équivaut à une voyage de plus de 24h 00.
Avec cette nouvelle offre Air Caraïbes vers l'aéroport de Saint Domingue,  la République Dominicaine sera accessible au bout de 12 heures de vols, avec une seule escale à Port au Prince en Haïti. Pour le retour le vol sera direct vers Paris.
Il y a aura 2 vols par semaines , et trois en périodes estivale de Juillet à Août.
Pour des vols au départ des aéroports de Province , il est proposé le service TGVAIR. Ainsi avec la SNCF vous pouvez joindre l'aéroport de Paris Orly au départ d'une gare de Province et prendre un vol sans escale vers la République Dominicaine.